Καθώς ο παγκόσμιος κλάδος των αερομεταφορών αντιμετωπίζει την πρόκληση της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας, το αεροδρόμιο Skellefteå στη βόρεια Σουηδία έχει αποκτήσει σημαντικό προβάδισμα. Στόχος του είναι να γίνει το πρώτο αεροδρόμιο της Ευρώπης, και πιθανότατα του κόσμου, όπου δε θα χρησιμοποιούνται ορυκτά καύσιμα. Ετοιμάζεται επίσης να γίνει κέντρο δοκιμών για ηλεκτροκίνητα αεροσκάφη και αεροσκάφη κάθετης απογείωσης.
Τα τελευταία χρόνια, το αεροδρόμιο Skellefteå έχει επικεντρωθεί στην ανάπτυξη νέων και καινοτόμων τρόπων για την επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης. Με ένα τολμηρό όραμα να γίνει ένα αεροδρόμιο χωρίς χρήση ορυκτών καυσίμων, το αεροδρόμιο Skellefteå εστιάζει σε τρεις κύριους τομείς:
- Θέρμανση αποκλειστικά με χρήση βιοκαυσίμων
- Κατανάλωση πιστοποιημένης πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας
- Κίνηση οχημάτων με χρήση ηλεκτρικής ενέργειας και βιοκαύσιμα HVO-100.
Υιοθετώντας μια ολιστική στρατηγική, το αεροδρόμιο κατάφερε να πετύχει το στόχο του για μηδενικές εκπομπές CO2, ο οποίος επιβεβαιώθηκε το 2020 με μετρήσεις που χρησιμοποιούν το Εργαλείο αναφοράς άνθρακα και εκπομπών αεροδρομίου (Airport Carbon and Emissions Reporting Tool, ACERT). Το αεροδρόμιο Skellefteå διαθέτει πλέον θέρμανση, ενέργεια και καύσιμα χωρίς ορυκτά καύσιμα και προτείνει περισσότερες πρωτοβουλίες για ταχύτερη ενεργειακή μετάβαση.
Δοκιμαστική διαδρομή για eVTOL
Το επόμενο βήμα στο σχέδιο του αεροδρομίου Skellefteå για τον πράσινο μετασχηματισμό του τομέα των μεταφορών θα είναι η ανάπτυξη μιας δοκιμαστικής διαδρομής για ηλεκτροκίνητα αεροσκάφη και αεροσκάφη κάθετης απογείωσης (eVTOL) σε συνεργασία με αρκετούς συνεργάτες στην ηλεκτρική ενέργεια και την προηγμένη τεχνολογία, όπως οι Skellefteå Kraft, Northvolt, EIT InnoEnergy και Skellefteå Science City. Το αεροδρόμιο συμμετέχει επίσης στα έργα FAIR και Green Airport.
Το έργο έχει εγκριθεί από το πρόγραμμα Fossil-Free Flight 2045 της Swedish Energy Agency και το αεροδρόμιο έχει ήδη εγκαταστήσει από το 2021 την πιο ισχυρή παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στη Σουηδία για αξιοποίηση στην ηλεκτροκίνηση. Η υποδομή και ο σταθμός τροφοδοσίας θα εξυπηρετούν τόσο ηλεκτρικά συμβατικά αεροσκάφη απογείωσης και προσγείωσης με κινητήρα, καθώς και αεροσκάφη κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL), παρέχοντας ευκαιρίες για γρήγορη μεταφορά οχημάτων στον αέρα, τόσο για δοκιμές όσο και για μετέπειτα εμπορική κυκλοφορία.
Green Flight Academy
Οι πρωτοβουλίες του αεροδρομίου Skellefteå τόσο για τη μείωση του CO2 όσο και για την εγκατάσταση σταθμού τροφοδοσίας ηλεκτρικής ενέργειας οδήγησαν στην ανάγκη ίδρυσης μιας νέας διεθνούς ακαδημίας στο αεροδρόμιο. Η Green Flight Academy θα εκπαιδεύει έως και 100 πιλότους εναέριας κυκλοφορίας ετησίως, χρησιμοποιώντας έναν στόλο από τα πιο περιβαλλοντικά βιώσιμα αεροσκάφη, με ηλεκτρικά αεροπλάνα της Pipistrel και ένα νέο Piper Archer DXT που τροφοδοτείται από βιοκαύσιμα.
