Scania και LKAB προωθούν τον εξηλεκτρισμό της εξόρυξης

Scania και LKAB προωθούν τον εξηλεκτρισμό της εξόρυξης

Η Scania και η LKAB συνεργάζονται για την περαιτέρω ηλεκτροκίνηση των μεταφορών στον μεταλλευτικό κλάδο. Σε αυτό το πλαίσιο, ένα νέο, πλήρως ηλεκτρικό, ανατρεπόμενο φορτηγό 8×4 με δύο κατευθυνόμενους εμπρόσθιους άξονες -το πρώτο του είδους του από τη Scania παγκοσμίως - τέθηκε σε λειτουργία στο ορυχείο της LKAB στο Malmberget, στη βόρεια Σουηδία.

Disclaimer: Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, αναπαραγωγή, ολική, μερική ή περιληπτική ή κατά παράφραση ή διασκευή ή απόδοση του περιεχομένου του παρόντος διαδικτυακού τόπου με οποιονδήποτε τρόπο, χωρίς αναφορά στο RAWMATHUB.GR (με ενεργό link) ή χωρίς την προηγούμενη γραπτή άδεια του RAWMATHUB.GR. 

Με το παρατσούκλι «Sleipner», από το θρυλικό οκτάποδο άλογο του Όντιν, το όχημα συμβολίζει τη δύναμη, την καινοτομία και την αξιοπιστία. Είναι επίσης το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό Scania εξοπλισμένο με δύο κατευθυνόμενους μπροστινούς άξονες, που αναπτύχθηκαν για να προσφέρουν μεγαλύτερη ικανότητα μεταφοράς βαρέων φορτίων και σταθερότητα σε απαιτητικούς δρόμους ορυχείων.

«Εάν η απόδοση είναι η αναμενόμενη, θα έχουμε μια λύση πλήρως απαλλαγμένη από ορυκτά καύσιμα για τη μεταφορά στείρων πετρωμάτων σε πραγματικά απαιτητικές μεταλλευτικές δραστηριότητες», λέει ο Peter Gustavsson, διευθυντής έργου για την Ηλεκτροκίνηση Κινητών Μηχανημάτων στην LKAB.

Δεδομένου ότι η LKAB μεταφέρει περισσότερους από 5 εκατομμύρια τόνους στείρων υλικών ετησίως, η εξοικονόμηση CO2 θα είναι σημαντική, ένα παράδειγμα του είδους του αντίκτυπου που έχει η πρακτική λύση της Scania για έναν πελάτη με υψηλές φιλοδοξίες. «Συνεργασίες όπως αυτή είναι απαραίτητες για την από κοινού ανάπτυξη τεχνογνωσίας και την επιτάχυνση της προόδου», λέει ο Tony Sandberg, επικεφαλής του προγράμματος Scania Pilot Partner.

Αφιέρωμα - Ορυκτές Πρώτες Ύλες, Γένους Θηλυκού

Μια νέα γενιά ηλεκτρικών φορτηγών εξόρυξης

Το Sleipner έχει σχεδιαστεί για τον τομέα των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας και της εξόρυξης, μεταφέροντας στείρα πετρώματα από έναν σταθμό φόρτωσης σε έναν χώρο επίχωσης στο Tingvallskulle, μια διαδρομή περίπου 5 χιλιομέτρων με υψομετρική διαφορά 250 μέτρων. Με πλήρες φορτίο, το φορτηγό ζυγίζει 60 τόνους, εκ των οποίων οι 38 τόνοι είναι ωφέλιμο φορτίο.

Τροφοδοτούμενο από δύο μπαταρίες MP20 συνολικής εγκατεστημένης χωρητικότητας 416 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα EM C 1-4 400 kW, το όχημα αντικαθιστά πλήρως τον αντίστοιχο κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το φορτηγό αυτό καταδεικνύει πώς η δοκιμασμένη τεχνολογία της Scania στα ηλεκτρικά οχήματα μπορεί πλέον να ανταποκριθεί στις ακραίες απαιτήσεις των βαρέων εφαρμογών εξόρυξης.

Συνεχής ανάπτυξη μέσω συνεργασίας

Το νέο όχημα βασίζεται στην εμπειρία από το πλήρως ηλεκτρικό ανατρεπόμενο φορτηγό Scania 6×4, το οποίο λειτουργεί με επιτυχία στο Malmberget από το 2022. Οι πελάτες που είναι πρόθυμοι να δοκιμάσουν καινοτόμες λύσεις, όπως η LKAB, συνεργάζονται στενά με τη Scania για να δοκιμάσουν και να βελτιώσουν νέες λύσεις ηλεκτροκίνησης σε πραγματικές συνθήκες.

«Κάθε νέο φορτηγό που θέτουμε σε λειτουργία βοηθά εμάς και τους πελάτες μας να κατανοήσουμε πώς να κλιμακώσουμε την ηλεκτροκίνηση στα πιο δύσκολα περιβάλλοντα. Αυτό το όχημα είναι μόνο η αρχή πολλών ακόμη λύσεων στον τομέα της εξόρυξης που θα ακολουθήσουν», λέει ο Sandberg.

Με πληροφορίες από metaforespress.gr

ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ - ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ RAWMATHUB.GR
rawmathub.gr linkedin newsletter subscription
foolwo rawmathub.gr on Google News
Image

Έγκυρη ενημέρωση για την αξιακή αλυσίδα των raw materials

NEWSLETTER