Παραδοσιακά, οι ευρέως χρησιμοποιούμενοι δείκτες αξιολόγησης της ποιότητας ενός οχήματος με κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι τα διανυθέντα χιλιόμετρα και η ηλικία του. Στην περίπτωση όμως των ηλεκτρικών οχημάτων, θα πρέπει να συμπεριληφθεί και η εκτίμηση της κατάστασης της μπαταρίας στη βάση κάποιων προδιαγραφών. Συνεπώς, η συνολική εκτίμηση για την κατάσταση ενός μεταχειρισμένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα αλλάξει πολύ σύντομα.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής της ομάδας εργασίας πιστοποίησης μπαταριών της European Car Remarketing Association State of Health, Roland Gagel, θα υπάρξουν καινούργιες διαδικασίες που θα πρέπει να ακολουθούνται. Με δεδομένο ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κυκλοφορούν αρκετά χρόνια στην Ευρώπη, υπάρχει ένα αρκετά μεγάλο ποσοστό ιδιοκτητών που σκέφτεται να πουλήσει το παλιό το αυτοκίνητό του και να το αντικαταστήσει με ένα καινούριο.
Πρόσφατη έρευνα είχε δείξει ότι η πλειοψηφία των ιδιοκτητών ηλεκτρικών αυτοκινήτων υποστηρίζουν ότι θα αντικαταστήσουν το παλιό τους ηλεκτρικό αυτοκίνητο με νέο που θα είναι πάλι ηλεκτρικό. Οι μπαταρίες σήμερα είναι ιδιαίτερα ακριβές και στοιχίζουν το 40% περίπου της τιμής του ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Παρά το γεγονός ότι οι μπαταρίες είναι αξιόπιστες και η τεχνολογία έχει κάνει πολλά βήματα προόδου, υπάρχει πάντα μια μικρή αβεβαιότητα για την ποιότητα τους. Αυτή η δυσπιστία στην αγορά ενός μεταχειρισμένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου έρχεται ως συνέχεια της δυσπιστίας για τις μπαταρίες κινητών τηλεφώνων, οι οποίες θεωρούνται ότι δεν μπορούν να έχουν ικανοποιητική ισχύ μετά από 15 χρόνια.
«Ο έλεγχος της κατάστασης της μπαταρίας ενός μεταχειρισμένου EV θα γίνει απαίτηση για την εμπορία μεταχειρισμένων αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας, προκειμένου να γνωρίζουν οι υποψήφιοι αγοραστές τις πραγματικές ευκαιρίες. Εμείς έχουμε αναπτύξει ένα πρόγραμμα πιστοποίησης για να ελέγχουμε την κατάσταση της μπαταρίας», αναφέρει ο Roland Gagel και συνεχίζει: «Πιστεύω ότι τα ηλεκτρικά οχήματα χωρίς ξεκάθαρα δηλωμένη κατάσταση της μπαταρίας θα είναι πιο δύσκολο να μεταπωληθούν. Ένας τυποποιημένος έλεγχος θα αξιολογεί σωστά τα οχήματα πριν την αγοραπωλησία».
Το σίγουρο είναι ότι η αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αποτελεί μια εντελώς διαφορετική περίπτωση από αυτήν που ισχύει για την αγορά ενός συμβατικού οχήματος. Οι τελικοί αποδέκτες έχουν διαφορετικές ανάγκες και προτεραιότητες από αυτούς που επιλέγουν συμβατικά μοντέλα. Για να απαντηθούν μια σειρά από ερωτήματα, θα πρέπει να γίνει γνωστή η γενικότερη κατάσταση των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, με την μπαταρία να παίζει σημαντικό ρόλο για την ολοκλήρωση της πώλησης.
